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2/11は甲斐の國の東京から見た前衛にそびえる1280mに押し上げ登頂。ピーク部には未だ積雪残り3名の轍を刻みつつ降りだした。そして1250m第2ピークからの大眺望を横目に本格巡行。やがて雪は無くなり道筋不明の広大尾根に差し掛かる。そこからは落葉深く急坂においてドリフト走行になるが、姿勢制御に忙しく慌て狂喜して進む。乗車率はすこぶる良く放心し流されるよう。















以前来た時は梅雨前でまるで風情が違う。裸の木々連なり日照で明るく下界を仰ぐ高度感にワクワクする。最終ピークにて昼食を摂り終盤降下にはいるが、激痩せ尾根・キャンバー崖上・急傾斜が続き鍛えられる。ルートのバリエは他にもあるが終着の駐車場により近い方位を選んだ。標高下がるにつれ暑くなりヒートし冬から春に季節を飛び越えたように湖畔にたどり着く。愉快痛快な尾根縦走無事終了。














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2/7は奥武蔵中部の低山である三日月状尾根を巡る。林道封鎖で自走上げになるが温暖な日に汗ばむ準備運動になる。ピークへの広葉樹林は未だ落葉が積まれその暖かい色に和む。頂上からは良く踏まれ締まる道を降りだす。緩く下っては小上りを繰り返し、天上の波乗りのように浮遊感覚で行く。尾根続きで四山越えを経て最後に明るい林間を縫うように降り切る。真冬なのが信じがたく温暖な岩河原で昼食となる。















午後の部は西隣りの尾根へ移動。ピークよりしばらく行くと久々の激坂洗礼を受ける。かつて難解と思われた湾曲岩盤坂だが狂喜し皆で転げ落ちる。後に記録を辿ると5年前の同日・同山・同メンバーでここに来ており懐かしく思う。5年なんて10年前なんてついこの間の事のよう。また元気で繰り返し良き山を巡りたいものと願うばかりである。














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1/30は奥多摩三大尾根の中央尾根を目指す。が、尾根付きに至る林道閉鎖にて自走漕ぎにて鍛えられる。そして初めの頂部に至るに雪上埋まりながら押し上げに。先を思いやられるが長大尾根を進むにつれ北面は雪上、南面は陽だまりの道で交互に道筋を辿る。この尾根もまた伐採が盛んで開けた道は風の通り道になっていた。道つけも以前よりやや移設しているようだった。















連山最終頂部からは尾根渡りの真骨頂。かつての荒廃道は登山者激増のために開け段付きも増えた。それを避けながらコーナーを膨らんで駆けコースアウトしそうになる。スリルを強いられそれもスキルアップ修行のうち。午後には山系隣接の前衛尾根に移動した。積雪は一切なく路面状況は最適。皆早馬に乗せられるよう息つくヒマもなく流されるように駆けた。












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昨1/9は半年ぶりの尾根巡りのバリルート散策。奥武蔵一帯は杉林大伐採のために敷く新たな作業道がよく見られる。そんな地図に載らぬ道筋にいざなわれるように駆けた。













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昨1/5は奥武蔵北端山系を往く。三山尾根を巡るが従来は巻道利用していた。今回は起伏を丁寧に押しあげ正統の山サイに励む。しかし各頂部より劇下りを繰り返す度に各々気丈になっていく。それは息を切らし緊張し段階的充実感を得ることである。「生きた心地はここにあり」と思えたものだった。













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1/9は奥武蔵西端へ出向く。昨年半ばに長尾根末端で大荒れ道筋で終えたのだが、他にもバリエーションがあることを知り再度リベンジである。押し上げピークからは初盤いきなりの落葉大積り＋激坂洗礼あり無意識ドリフトで皆ぶっ飛ぶ。そして以前は無かったワイルドな作業道を行く。この尾根では昔から珍トラブルに遭う逸話がある。今回はブレーキレバーいきなりスカスカ事件やRDプーリー外れ事件勃発。















15年前はチェーン動きが渋く焼ソバ油を添加し円滑化したことを思い出した。先の新たな掘割道は植生野趣に満ちた古道であるが、進むうち落葉・枝打・V字掘れ・大陥没アトラクションを経て忙しく進む。当日の寒気もぶっ飛びなかなか鍛えられた。しかし乗れるパートはダイナミック＋要テクニックで痛快な探索走だった。また他のバリルートで暴れたしと希望するのであった。












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1/5は東秩父方面山系に向かう。久しぶりに麓より自走上げで古城址のある尾根へ乗り上げる。冬にここへ訪れるのは初だが落葉積まれ登りに滑りまくる。寒さも忘れ登頂すればいい具合に体ほぐれる。下界眺望を仰ぎ林間降下すれば道も明るく温かく走ることができた。街の喧騒を逃れたハイカー方も今日は多く見られた。どの方も陽気にほだされ朗らかな挨拶をされ励みになった。走りやすい道筋にモチベーションも上がった。















始終よく踏み固められたトレイルで安心して進むが、意表をついて急降下やテクニカルゾーンも現れる。登り返しもあるが全体に乗車率は高い。後半は前回と違うバリエーションを行く。針葉樹林の狭道に差し掛かりハンドル端を立木に何度かぶつけ驚く。後進者も果敢に進み激坂でも怯まず追ってくる。少人数で進む方が集中力が上がるのか派手な転倒もせずスマートに往く。年初にふさわしく颯爽と古城を巡った尾根走りだった。












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