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▲HOME MTB山紀行と私的散策記。

1/30:【比企山域最速トレイル編:SWELL】動画の巻

2025/01/30(Thu)19:58








昨年末は比企山系にて最終走であった。雨後では路面乾きが遅く滑走気味になるのだが、冬季は林間日差しが多くよく乾くのだ。滑らないこのトレイルは最高最速な掘割が続く。あまりにも快活であるゆえ3度も繰り返し駆けたのだ。年の最終走は愉快なパイプラインで締めくくれた。














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1/27:【いにしえの山道・七転八倒修行】の巻

2025/01/27(Mon)18:07


















1/26飯能駅伝に阻まれさらに西部山系に追いやられる。目指すはいずれも久々すぎる3トレイルである。まずは長大尾根上を駆けるルート。北風に吹かれ顔が痛いほどの寒波を受ける。急降下箇所では乾燥しすぎて路面もろく雪崩打つように降りていく。落葉樹林で大展望が開けるのだが、転落苦痛と走破歓喜の繰り返しで体硬く行軍。すっかり冷えた体で凍れるが、さらに降り日向の丘山にて安らぎの昼食を摂る。















2ルート目はまたブランクありの山域最速トレイルへ移動。南向きで風は防げるが掘割の路面では落葉積まれ路地がつかめず突出地雷岩に突き上げられる。そのまま引きずり降りるように行くが速度超過は禁物なり。3ルート目は忘れじの7年ぶりの秘蔵トレイル。ほとんどシングルトラック以下の過酷な修験道。狭い林間を縫ったり、岩盤降りやオフキャンバーの試練を受けつつ行くトライアル教習のようだった。皆で七転八倒で修行僧の如く禅の教義に従う日であった。




















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1/13:【年始初山・比企山系より禅寺を巡る】の巻

2025/01/13(Mon)22:12


















1/13本年ようやく初山を巡るため比企山稜へ向かった。頂部では冠雪浅間山や東京湾まで見通せる空の聡明さに感動。久しぶり賛同の盟友K君も当山初めてだと感心。冬ながら温暖な南斜面を4名で下りゆこう。季節的に薮も朽ち見通しよく皆張り切り進むのだが、開放感ある大トラバースにて自分だけ側溝にはまり地に果てる。あぁ情けなや、あらためて邪心振り払い前半は快速にて無心で進むのだ。



















後半はテクニカルなシングルトラックを行くが、ブランク明けながらK君はライドセンスが良ろしく難所でも黙々と集中し果敢に駆け抜ける。しかし慣れてるはずのキャリア組が密かにズッコケ放題。奥武蔵では2番目位に道程が長く路面バリエーションも多様である、一年の計は初山にあり。進むうち試練に鍛えられる修験道である。やる気を養い今年も仲間ともにどこで倒れても挫けず立ち上がり先へ進もう。



















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1/4:【原点回帰回想トレイル:PRECIOUS】動画の巻

2025/01/04(Sat)18:35








昨12/15半年ぶりの旧ホームトレイルへ。この分岐の多い径を何度間違えただろう。何人の仲間を案内したのだろう。このエリアで最長でバリエーション多様なルートで眠れるMTB魂を再燃した者もいた。我らは初心に戻れたように馴染みのトレイルを噛みしめるように駆けた。














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1/1:【2025謹賀新年ご挨拶】

2025/01/01(Wed)00:00




謹賀新年
旧年中は弊活動においてご支持頂き誠にありがとうございます。
本年もMTB愛好方々・皆様のご躍進とご多幸をお祈り申し上げます。
本年もどうぞ変わらぬご支援のほど宜しくお願い申し上げます。
令和七年元旦





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12/29:【三ケ月尾根・周遊回遊:WANDERING】動画の巻

2024/12/29(Sun)20:02








昨11月末武州東部の三ケ月の湾曲尾根へ出向く。登山適期でピークには大勢のハイカー方が寛がれる。陽気にご挨拶受け起伏湾曲なトレイルへなだれ込む。道中トレランナー方も多かったが、彼らに最適ルートは我々にもベターであるのだ。ここは常緑樹が多く美しい木立が続く。後半からは多勢をよそにテクニカルな降下を悠々と駆け抜けたのである。














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12/22:【山走年納め・落葉パイプライン滑走】の巻

2024/12/22(Sun)21:19
















12/22本年最後の締めトレイル収めへと武州東部に出向く。早朝は底冷えしたが、風除けもできる深い林間ルートを駆け巡る。駆けるうち身体ヒートしてきてやがて落葉積もる掘割へと突進していく。遠目のスムーズさに惑わされていくが、小岩か大葉か見間違えたり、隠れ根張り地雷にやられたり。忙しくなり愉快にもなる。午前中に2ルート走り里にてうどん大盛り所望。















湿気ていると滑り放題の沢もこの乾季続きで乗車率も上がる。岩場続きでは操舵も忙しく深い落葉でドリフトしたり、横ワープしたり、前転したり山のロデオのごとく進みゆく。愉快ついでに調子に乗り3トレイルをはしごしたが、活気に満ちたトレイル収めであった。この一年18回しか山活動できなかったが充実した山巡りにお付き合い頂き同志に感謝である。

















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