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同志勇姿を多種撮るためにまた日夜機材開発しました。以前は移動での後車撮りはヘッドカムを後向きに被り、頭型がズレ痛々しく撮ったもの。
そして本日11/24奥多摩にて実地試験を兼ね高速DHへ進撃。まあまあ快適に使えます。もう側方には振れません。しかしたまに自身のバッグが映り込みます。



前後Wカムの場合では自身を追抜く又迫るライダーのアクション前後シーンをシームレスで撮れるということ。これは快活なカットになりえる。しかしだ大転倒でWクラッシュしたら瞬時に5万円コストがパ〜。と危惧したとたん終盤、駆動部・チェーンジャムでコーナーアウト。カメラは離脱し飛んだものの先般制作フルカバードが功を制し、本体破損なしでアタックテスト成功。しかし自身が捻挫故障。俺様耐久テスト落第。



本日紀行は素材集まり次第公開します。Movieも賛同有志と競作予定です。
次回：「右から左からどうぞ」やるわけないだろぅ。

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