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到達ピークからたったの2時間行けば雲取山なのに

石尾根は気候変動が激しいエリアだが、当日は天気には恵まれた。盛夏では登りで暑過ぎダウン、また秋半ば過ぎると頂上は10度以下になり30分と居られない。一番快適な機会に来れたのだと思う。
昼食休憩の千本ツツジ山頂では非常に珍しい芝敷きで大いにくつろげた。ハイカーは直下巻道を通過するので穴場なのだった。疲労軽減のため、登坂・鞍部連続の主尾根を避け、巻道を多用したので分かりにくいが、皆に経由山名のガイドなど話せないほど、先を急いだと思う。
鷹ノ巣以前の巻道はザレも多いが下り基調で3km位、今思えば一番快走できた道だった。以降のDHは風害のため倒木・落枝が異常に積まれ、障害物避けに徹した。1か月前の状態とはかなり違っていた。

石尾根から見る御前山なんて小さいぞ。

全行程は［峰村落→赤指山→千本ツツジ→高丸山→日陰名栗山→鷹ノ巣山→水根山→榧ノ木山→倉戸山→女の湯］8山・18kmを9時間で完結したことになる。全ピーク制覇したら日帰り不能であった。
当日メンバーは登りで苦言・投げやりなど言いまくっても、その根は明るく元来タフな面々に恵まれ励まされた。充実山走を果たせ感謝する次第である。最後に行程で出会った動物たちを紹介して記を結ぶ。

緬羊牧場が標高1000mの所にあるなんて。 こちらに気もくれずお食事中 登押しで中村君が地を指し鳥だ〜と叫ぶ。狂ったかと思う。 でも本当に鳥だ！ヒバリかウグイスか分からんが。 巣から落っこちたのだ。親鳥が心配で飛び回わる。早くお帰り。 奥多摩は鹿が多い。鷹ノ巣山小屋で1頭・戸倉山で2頭会えた。

ナショナル自転車カタログ

1970年代、世の少年達に大人気だったのが、電子フラッシャー＆5段変速のセミドロップ自転車。その機能は自動変速/ラジオ/リトラクタブル・ライト/また油圧ディスクブレーキも存在した。そんなモデルカタログにかじりついては、当時少年世代はコロッと参ってしまったのであった。

そして親友が派手なエレクトロボーイを導入したものだから、それに対抗しセキネVX-GTOという機種を買ってもらった。しかし初任給7万円の当時4～5万円は現在価値で15万円位。原付バイクと同額なのに、親御様は相当ガンバッてくれたのだと感謝に思う。

ところが2年位すると、近所の兄ちゃん達はBSロードマンやらユーラシヤなどをビュンビュン乗りだした。それをまね余分な機能は取ってしまっても、どうもカッコ良くならずガックリした憶えがある。
当時私は海も山も近い城下町に居り、近所の奴らを連れいろんなシーンを駆け回った。今MTBでそのままの事をやっている自分は、ガキのまま変わらないと思いながら、おかしく懐かしく資料集めをしたのです。

'70年代に小学生だった方々、一番欲しかった自転車は何でしたか？これを見て、かつての憧れを蘇らせてください。エグい広告キャッチや車種名を見て、ググッとくるはずです。
（★印車種はクリックして拡大PHOTOが見れます）

【NATIONAL】

エレクトロボーイNEWＺ

エレクトロボーイNEWＺ

★エレクトロボーイＺ･ブラックマスク

エレクトロボーイNEWＺ

★エレクトロボーイＺ･ブラックマスク

【MARUISHI】

ヤングホリデー18

★ヤングホリデー・アイトロン

★ヤングホリデー・アイトロン

ヤングホリデー・アイトロン

【MIYATA】

サリージャンボテクニカ

★サリージャンボテクニカ・オイルディスク

★サリージャンボテクニカ/SL-5JTB-A

【SEKINE】

WOLF VX

★VX-GTO

★ガルーダOIL-DD5

【BRIGISTONE】

★アストロG

★アストロG

★ヤングウェイ26

【FUJI】

ジェットファイアー５

【HIKARI】

★Ｏｈダッシュデラックス

【TSUNODA】

「つんつん、ツノダの♪TU～号♪」TUセレクトフラッシャーDX

当時バイシクルとエコロジーの造語で「バイコロジー」という言葉があった。しかしそれに反し機能てんこ盛り自転車は、やがてスーパーカーブームに引き継がれるバブル突入の兆しだったんですな。だからこんな自転車達はもう二度と作られない、貴重な思い出アイテムになるのでしょう。

見るべしクリック！【ツノダ70年代TV CM】Movie
↑国内業界はハリウッドE.Tより進んでいたと納得。皆さんもメーカーの策略にハマりましょう。
最後の「二重面相も狙ってるよ！」のセリフで、
またググッときた！

そこで▲○サイクルに夢のマシンをオーダー。これで山道でも方向指示を的確に、後者も安心安全。フロア変速はちょっと大変。
【特注：ネオ・ボーイズ・ドリームX】

★NEO BOYS DREAM-X
「仮面ライダーも狙ってるよ！」
▼お気に召したらクリックください。

paul smith Bike
知人より依頼があった店舗インテリア・デザインWeb制作の向学のために、ハイセンスな店の意匠を求めて霞ヶ丘から歩き彷徨う。
まず千駄ヶ谷寄り宅地脇にフィアット・トッポリーノが置かれるヘアサロンの牧歌的センスに目を奪われた。脇道なので誰も気付かれず、何気なく存在感を示すものだ。様相が進化するのは表だけではないな。この日は裏道に絞り行く事にした。
そして青山裏手では以前なかった店が、ショーウインドウが、サインが、暫く来ないうちに洗練されて現れる。路面店ブランド化の余波だろう路地裏でも大手資本が幅を利かせている。景気向上でかチープな店も建て替わり、そのうえ宅地買収で商業化が進んでいるようだ。

ヘアサロン？

ヘアサロン全景

ピザ屋

LVショーウインドウ
去年までこの街で仕事をしたのに変わり様に気付かず、浦島太郎カメラマンはハイデザインを追う。とにかくこれは！と感じる店先を周り、実る果実を集めるようにスナップを撮る。
そしてクタビレながら夕食を済ませ元気を補充。まだ取材不足だと、今度はひと気のない北青山側に向かう。するとこちら側も小振りな店の灯りが、夜行虫と化す自分を招く。終盤にはこんな裏側にあるかという場所に、自転車好きにはタマラナイ、ポール・スミスがあり辿り着いた。

ULTRA

セコンドハンズ

THE FILTN & Halley

ケーキ屋

ASO Gallary

win & sons

トライアンフ

Tumi

Spein Bar

Spein Bar
オーナー氏はレーサー志望だったから店で自転車も売る。しかし自身ではデザインはせず優秀デザイナーに任せっきりセレクトショップのオヤジなのだそう。けどここのオシャレ高級ジャージを着て、山走りなんて出来ないなぁ。などとぼやきB1に行きパーティーに紛れた。しかしまぁ皆オシャレだこと。絶大人気を誇るこのブランドは世界での売上で日本が一番という。ほとんど日本製なのだから、英国ではまるで日本のブランドだよね。と言われるようだ。
今日は散策続けて、人の心を打つ意匠とはどんなものか。刺激を受け、見聞広めたデザイン実地研修でありました。

paul smith 1F

paul smith 1F

paul smith 2F

paul smith 2F

paul smith B1パーティー

参照：paul smith Hongkong路面電車

SOHOロフト的ビル

ユニコーン像
暑さもまだ去りえぬ青き夏の空。懐かしの聖徳記念館に20年ぶり位にやってきた。館内の絵画はほとんど覚えていなかったが、近代ヒストリーの絵巻のように時代順に時々の出来事を綴っている。どれもかなり大判の絵画で日本を動かした歴史を刻む。休日というのに客は少なく、後半は独占状態。広い空間で周りを見回し放心していた。

全景

エントランス1

エントランス2

展示室

展示室セーリング
そして館に隣接する有料公園に初めて入る。児童向けの遊具が沢山あり、子供達が大はしゃぎ。愉快にその脇を進み小高い丘に登ると、なぜかもうドングリが沢山落ちていた。そしてその裏に想像もつかず滝が流れており驚き、ひとときの清涼を得る。レストハウスで風に揺れる木漏れ日をただ見つめ夏を見送る。

隣接の公園

園内滝

レストハウス

並木ベンチ

阿蘇・草千里
TVでたまたまJR九州車両「あそ1962」情報を見た。阿蘇カルデラへスイッチバックで登っていくレトロ観光列車だそうだ。座席指定だが、なんと予約制・完全サイクリスト専用車両があるのだ。写真のとおり羨ましいの一言。昔、御岳山のケーブルカー自転車券で感動したのに。こんなの乗れたら一般の客人を気にせず大騒ぎになること必至。

あそ1962

期待をさせるサイン

スイッチバック登山方式

うらやましいスペース

完全自転車専用
自分も少年期に阿蘇の旅の想い出がある。その規模は霧ヶ峰と美ヶ原と草津・白根山をたしても足らず更に広大。中央火口丘(カルデラ)の中に7つ位山があり、また列車駅も7つある。その雄大さに驚き、馬がいてはしゃいだ憶えがある。ここでMTBを乗り回し、市街に下って行けばもう天国。おおらか極まりない体験ができることでしょう。日本も思いのほか広いな。

米塚

草千里ヶ浜

「貫通達成感は一山一度ですからね」と先日メール通信で皆に伝えたのだが、あらためてこれまでに行った山々をいつ開拓したのか記録を追ってみた。メンバーが増えた頃には事故リスクがあるので開拓数も減っていた。スピード感や量的満足の傾向だったように思う。
しかしただ記憶のトレースや懐古するだけなんて進展がない。未知の山では皆の懸命さを励みにし、達成の共感も収穫。自然美を感じるゆとりも大切なこと。出走数が少なければ体験の質を高めればよい。
これまでの52山開拓達成の源は▲○隊同志との出会いであります。より心豊かになれるため、また新たな山並で充実の時を得られますように。

［1998〜2007▲○開拓山系・トレイル：52エリア］

2001：霧ヶ峰
1998-2001
1【五日市／横沢入】
2【日ノ出山・金比羅尾根】
3【霞丘陵・青梅七国峠】
4【日の出町・二ツ塚峠】
5【秋川サマーランド裏丘陵】
6【金子坂・武蔵音大付近丘陵】
7【嵐山渓谷】
8【笛吹峠・巡礼の道】
9【飯能・赤根峠】
10【鎌北湖・外周道】
11【宮沢湖外周道・高麗峠】
12【狭山丘陵・六堂山】
13【埼玉・秩父県民の森】
14【秩父高原牧場・定峰峠・白石峠】
15【奥武蔵・堂平山・勝負平】
16【清和県民の森・豊英湖】
17【養老渓谷・月崎】
18【霧ヶ峰・八島湿原】
19【入笠山・金沢林道・富士見パノラマ】


2002：青木ヶ原
2002
20【3/23多摩丘陵・町田市下小山田】
21【4/28房総・亀山湖・久留里】
22【5/3・4富士青木ヶ原樹海/本栖湖→西湖】
23【8/11浅間尾根・浅間嶺】
24【8/31青梅・雷電山】
25【9/21富士山・精進登山道】
26【11/9南高尾・中沢峠・草戸山】
27【12/29亀山湖・石尊山】


2003：草津白根山
2003
28【1/12飯能・物見山・高麗峠】
29【3/21仙元山・物見山】
30【5/4箱根平安古道】
31【7/22笠山・堂平山】
32【8 /13上州遠征・白根山】
33【9/13表富士・須走】
34【11/2加治丘陵】
35【11/8奥多摩・御前山】
36【11/15 堂平山・定峰峠】
37【12/7陣馬山】
38【12/13御岳山・日の出山・通矢尾根】


2004：大菩薩峠
2004
39【1/31蕨山】
40【2/14日和田山・宮沢湖】
41【4/17秩父丸山・金昌寺】
42【5/29棒ノ折山・黒山】
43【6/5ブナ峠】
44【7/3飯盛峠・太平尾根・大築山】
45【7/10奥武蔵・子の権現・倉掛尾根】
46【8/11大菩薩峠・牛ノ寝尾根】
47【11/6遠ノ平山】
48【11/21笹尾根・荒修行】
49【12/12市道山】


2005：紫陽花山
2005
50【6/25紫陽花山】


2006：妙音沢
2006
51【4/1妙音沢】


2007：石尾根
2007
52【8/18：石尾根・水根山】

国立新美術館1

国立新美術館2

国立新美術館3
私はこれまでグラフィック・Webデザインを生業としてきたけれど、それらはどうしても2次元どまり。工業・建築の3次元デザインに関しては羨望やまぬところ。それは世に出る作品が永く残るからだ。建築全景もよく撮ってはいたが、たまには視点を変えて、一遍の形をトリミングし撮ってみた。人が関心を示さない仕組みに絞る。

国立新美術館4

ミッドタウンDesign Hub

ミッドタウン・モニュメント

ミッドタウン21_21-1

ミッドタウン21_21-2

ミッドタウン21_21-3
それらを見渡せば全ての線は空間を仕切り成り立つ。多様な方向にまたカーブを描きどこかに結ばれる。立体構成も2次元化することを認識できる。高所の恐怖も、偉大さを仰ぐことも全て立体臨場が導き描くもの。記憶にも次元があり、やがては絵として記録される。事象表現に未だ限界を示した者はいない。だから明日も2次元にへばりつきながら、真正面で見て耐える創作をしようと我が身を励ます。

森美術館ル・コルビジェ展1

森美術館ル・コルビジェ展2

六本木ヒルズEgoist1

六本木ヒルズ展望フロア

六本木ヒルズEgoist2