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昨10/29荒川彩湖にてYs Road バイクデモに出向いたあと、河岸側に以前より大型化したスーパー堤防（高規格堤防）を初めて見た。しかし昨年の事業仕分けで廃止が決定された計画のはずだが？それまでに完成した物か？と、不思議になったことを思い出し現地にまたあらためて出向いた。
この大公園の森林にはXC的トレイルもありそこらを転がし回った。そして高規格堤防側に向かう。ヨイショといざ堤に登りつめれば高度だけでなく広大幅員に驚く。これはまるでダムだろう？という位巨大だった。

それらは「200年に一度の巨大災害に備えるスーパー堤防」で全完成が400年掛かるといわれた。が、昨年までの進捗度6％でなんと7000億円も使ったという。構造的解説は→【スーパー堤防ってなんですか？】を参照あれ。



そのダムみたいな放水路的部分の大斜面を駆ければ、万有引力だけで200m以上勝手に下り走る。その行動目的は下り遊ぶだけではなく、偉容スケール感を映像に収めたいから。こんな高度のある直線的パースペクティブ(遠近感)を行き渡る構図はかなり珍しいのである。そしていざこの高度感はレールの無いコースター的脅威で、おぼつかないブレーキングに戸惑う。
何度か描写アングル変えながらDHしてみた。そのうち堤の上からモーター・パラグライダーが滑空してきた。上昇風が必要ないこの乗物のテイクオフも撮り収めたが、この飛姿が膨大スケールを顕著に現すのである。自身のアホな好奇心とパイロットも興味を示し立ち寄るほどのスーパースケールの堤防だったのである。











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以前から目論んでいた秩父＆奥武蔵二山系BEST-DH走破を11/13(日)5名にて決行。私的評であるが豪快両山を1日での消化行動は初めてである。今回は一年振りで身体故障より復帰となる同志ペックル君復活戦も兼ねたゴージャスプラン。そしてFacebookいいね！繋がりのDAIGO君も賛同してくれた。
皆かなりの荒くれ者面々となり、第一走秩父では気温20度を越え勇んで駆け込みヒートした。当山知る輩もこの南側ルートは知らぬようで、快晴のもと落葉を蹴散らし弾けていた。両山ピークは10kmも離れていないが車載デポ地まわりで移動に手間取る。運転交代しながら車内輪番ランチである。









第二走のピーク着は3時になってしまったが暗くなるリスクもためらわず、はしゃぎ落ちて行く。カメラ電池切れや登山者すれ違い等でひっかかりながらも、そして転けても滑っても基本ノンストップで行くのだ。
昨晩夏に来た際は風害が酷かったが、由緒正しい旧参道であるので見事に倒木処理されており名跡の格を感じた。しかしどんどん暗くなるので足元おぼつかず、多く散る杉の落葉は油を含むので踏めば滑り驚かされる。









そして終盤岩ルートを無事クリア出来ると思いつつ、自身がタイヤバーストにみまわれる。それはまるで狙撃爆音のようだったので皆驚く。そして自分が修理にかかるや後者は現場検証をしつつ熱心に破裂点を探査するのだった。すると溝間に上向きで旧石器時代の矢じり型岩突起を発見。まるで罠の様に潜むはお見事と変に関心。驚き事故で二大DHフィニッシュとなった。

▼見事な矢じり型岩突起


▼バースト爆音シーン記録




→mtrwed【11/13：秩父・奥武蔵BEST-W-DH編】写真記録



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昨10/30久しくの秩父Wルート降下にて8名参上。当日はうち1名【icofit氏:ICOの秘密】の骨折完治祝いを兼ねた山行きになった。本人当初の慎重さはどこへやら、壮快ルートで乗りこなすなり→トリップ→トランス状態になる。余計な気遣いは必要ないと気付くなり、もう山中引き回しの刑。「先を読むはまず己を制したり」の姿勢を貫かれ、物事の慣れは勢いが大事と示すのである。当山では［尾根道・谷巻道］2本駆けたので、映像は4名×4名の2本立て構成になっておりまする。












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10/29荒川彩湖・道満グリーンパークにて、どこよりも早い2012最新モデル展示＆試乗会［Ys Road スポーツバイクデモ］が開催された。それは自宅から近い会場であったのだが寝坊してしまい友人ともに急いで午後に会場入りする。会場の湖畔外周では同時に1400名も走る4時間エンデューロレースが行われて、見学者含めロードバイク乗りが断然多数だった。その開始も5:30amからエントリーしているらしい。
そして来場者のなかでも女性客は随分増え、会場の雰囲気を和ませるものだ。併せてどこからこんなに集まるのかという大群衆だったが、CR沿いにある会場なので自走で集まれる適切な会場なのだろう。

当イベントには100ブランド以上が参加したようで、(1) 国内最速2012最新モデル展示試乗会／(2) メーカー品スペシャルアウトレット／(3)4時間エンデューロ　の3内容で賑わっていた。自分達が会場に入るなりバイクジャーナリストのコイチロ氏にバッタリ出会う。はじめ遊びに来た風貌に思えたが、さすがプロでありキッチリ取材敢行されている。→【CYCLO WIRED：コイチロリポート】


【Y's Road Sports Bike Demo会場全容】



展示車両は世間のシェア通りロードバイク率が高く、そしてカーボンモデルが断然多い。そんな多大なニーズのお陰でこのハイテク素材が手ごなれて来たのであろう。そして肝心なMTBモデル展示も前回来た2年前より盛り返し増加しているようだ。他の屋内大展示場ではMTB試乗はかなり込むものだが、ここでは少数派なので随分試乗出来た。なかでも質感共に気に入ったモデルはCannondale JekyllとGT Zasker Calbon100フルサス。そしてTREK TOP FUELの重量7.5kgには驚いた。

カテゴリー比率ではXC〜オールマウンテン系フルサスが多く各車リンク機構の工夫が見る目を楽しませる物だった。パーツ系ではCrank Brothers Cobalt Carbonホイルが目新しく、自身の使うアルミCobaltより3倍価格の30万円以上。重量はなんとペアで1380gしかなくタイヤより軽いのである。パーツ・ウェア等のアウトレット会場は来場者でごった返し入り込めなかったが、メインの車両展示は充分に触れ楽しめた。







メジャーであり良くありがちな屋内展示よりも、今回の様にアウトドア展示の方がモデルの存在感をよりリアルに感じることが出来ると思う。また欧米ショーのようにダートラン試乗出来ればなお良いのだが。数あるスポーツ用品の中でも世界的にみてスポーツバイク関連が最大市場として成長しているという。それにつけ高性能大衆化がより進むこと。そして洗練されたモデル進化が成され市場成熟することを期待するものである。


【Y's Road Sports Bike Demo展示MTBモデル】




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半月前の奥秩父行きでは10月初めでもで寒く紅葉進行中だった。そして10/30はさらに40km都心寄りの秩父山系にも秋の装いが迫ってきた。この山ではかつて散々駆けたはずだが、今期は方々探索に励んだので1年振り参上になる。

今回は以前山行約束したが体故障より改善した【icofit氏:ICOの秘密】もようやく登場。そして相変わらず自己主張強い【ARA氏:週末はＭOUNTAIN】/【までぃ氏:MTBあっぷでーと】/【さいくろん氏:にわかサイクリスト登場】/ET氏/TAK氏も元気過ぎ。その8名は彩りに染まる尾根で踊るように駆けるのである。









道程ではここも風害のあとでかなりの落枝・落石が散かっており、障害物走になり始終忙しい操りになる。参加者中6名は初山だったので、当山の特異なチューブライド連続ではかなり刺激を受けたようだ。
動画記録には緊張から安堵に変わる歓びの様が映る。考えてみればこれほど大勢で駆けても他者を意識せず、集中に勤しむ嗜みもそうはないだろう。それには行程にて予測と結果確認の連続をしいられるからである。









午前DHですっかり新陳代謝活性になり、昼食の定食屋でのバカ盛りメニュー（ラーメン1リットル・唐揚500g定食）も皆あっさり平らげる。あぁ実にシンプルな幸福感たるや。そして午後はノンストップのコースターラインに挑む。
行く手では傾く巻道で滑落したり、薮に突っ込んだり。トラブルが相次ぎ隊列が伸び後方で雄叫び響く。落葉が敷かれた道を山バカ達は喜び踏みしめる。七転八倒にも懲りず笑い山並みを巡るのだった。いくら自分は素晴らしいトレイルを知っていても、ここが初めての6名の感動は大きく印象深いものになるであろう。



→mtrwed【10/30：紅葉は落ち我らも落ちる秩父の山編】写真記録



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とうに過ぎた昨夏9月末のフジテン・ムービーをようやくアップ。今期は立て続けに現地にて快走したものだ。7つのコースとも短いだけ何度も駆け難所トレースをすることにより、自身の走り癖補正をするのには相応しいゲレンデだと思えた。また仲間内とも2台の新機種パフォーマンスを確かめるにも、ここはAMマシンでちょうどいい適切なコース設計であった。



自身は旧来より登山道探索派を通して来たが、それは未知なるトレイルの希求からなる達成感を求めたがゆえ。先が分かりきった道行きを繰り返すのが好きではなかった。しかし久しぶりにDHコースで乗ると自らの欠点を発見し繰り返し補修できたりした。これなら慣れない諸兄でも自身の適正を計り楽しみを覚えるには良い環境と思えたのだった。












世はロード寄りの自転車ムーブメントの最中だが、思いのほか昨年辺りからスキー場解放型のDHコースは増えている。よくよく調べてリスト化すると20カ所も有るのだ。そして地域によってはコース作りのためボランティア有志方も存在され関心するもの。このように活動の幅を広げる環境が整備されるのは素晴らしいこと。MTB族躍進を期待しこのDHコースリストをどうか活用頂きたし。



【全国ダウンヒルコース】
1.▲富良野スキー場　北海道富良野市中御料

2.▲ニセコHANAZONOリゾート　北海道虻田郡倶知安町字山田179-8

3.▲八海山麓mountain bike park　新潟県南魚沼市荒金56-1

4.▲七ヶ宿DH常設コース　宮城県刈田郡七ヶ宿町字侭ノ上129

5.▲野沢温泉スキー場　長野県下高井郡野沢温泉村7653

6.▲Hakuba47　長野県北安曇郡白馬村神城24196-47

7.▲富士見パノラマリゾート 　長野県諏訪郡富士見町富士見6666-703

8.▲パレ那須オフロードパーク　栃木県那須塩原市宇都野1695－33

9.▲さかがわマウンテンバイクパーク　栃木県芳賀郡茂木町飯2055-1

10.▲高峰山MTBワールド　茨城県桜川市平沢

11.▲さがみ湖プレジャーフォレスト　神奈川県相模原市緑区若柳1634

12.▲ふじてんリゾート　山梨県南都留郡鳴沢村字富士山8545-1

13.▲ふもとっぱら Mountain Bike Forest Park　静岡県富士宮市麓156

14.▲26ism くらがりトレイル　愛知県岡崎市石原町字牧原日影3-1

15.▲阿寺MTBパーク　愛知県新城市下吉田小河内10

16.▲ウイングヒルズ白鳥リゾート　岐阜県郡上市白鳥町石徹白峠山1-1

17.▲福井和泉スキー場MTB Park　福井県大野市朝日前坂27

18.▲朽木マウンテンバイクパーク　滋賀県高島市朽木宮前坊180-1

19.▲瑞穂ハイランド　島根県邑智郡邑南町市木6252-19

20.▲九重森林高原スキー場(DH準備中)　大分県玖珠郡九重町大字湯坪612


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未知の秋山アタックとして10/9奥秩父西端の岩双峰に出向いた。麓の里風情からして静けさが漂い秘境に思う。南対面の両神山塊は針地獄のように1700mそびえる。そちらは硬い二酸化ケイ素地質で、我ら登る方は石灰岩地質だそうだ。
いずれも岩山群であり奥秩父山系は関東で一番滑落事故が多いのである。だからしてMTBに向くルート探索には気を使った。ただ懸命に登ればあとはどうにかなる奥多摩石尾根の様に素直な縦走はできず、頻繁に地図読みをしていた。



それでも帰宅復習すると全行程3分割で初・終盤併せ2/3は迷走していた。自信を持って進んだのは見渡せる中程の伐採谷巻道だけである。その降下では谷下見ながら高度感が有るので大気圏突入のような緊張感があった。
かなり降りても振り返れば脅威の山頂は同時に美しかった。日常に在る作られた物とは別格の絶対美である。それを形作る自然林も尾根の様も、この優美さはいたる所に平然と存在している。視界一杯の情景は我らに充分溜め息をつかせた。

















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